ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਆਵਾਜਾਈ

{GESTBLOG Nepal ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਆਵਾਜਾਈ. ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੇਪਾਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਵਿੱਚ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਫੜਾ-ਦਫਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਇਸ ਦਾ ਸੁਹਜ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸ 'ਤੇ ਬੈਠਦਿਆਂ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸਮਝ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨੇਪਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਇਕ ਰਹੱਸ ਹੈ. ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇਵਾਂਗਾ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਸੇ ਸਾਹਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹੋ; ਕਿਉਂਕਿ ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਾਹਸ.


(ਬੱਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਠੀ ਇਕ ਨੇਪਾਲੀ ਲੜਕੀ)

ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਆਵਾਜਾਈ

ਇੱਥੇ ਤਕਰੀਬਨ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ortsੋਆ ;ੁਆਈ ਹਨ ਜਿਸਦੇ ਤਹਿਤ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੋ; ਇਕ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ, ਇਕ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸ, ਮਿਨੀਵੈਨ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ. ਕੀਮਤ, ਆਰਾਮ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ

ਟੈਕਸੀਆਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਠੀਕ ਹਨ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹੋ. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਸਤੇ / ਮਹਿੰਗੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.

ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ (400-500 RP ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ) ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਸਟੇਸਨ ਤੋਂ ਮੈਂ ਠਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਣ ਲਈ ਮੀਂਹ ਪੈ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ, ਜੇ ਕੋਈ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਜਿੱਥੇ ਸੀ ਉੱਥੇ ਤੁਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਰ ਪਿਆ.

ਅਨਵੇ; ਟੈਕਸੀਆਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਹਨ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਵਿਚ) ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ 'ਟੈਕਸੀ ਮੈਮ / ਸਰ' ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਆਚ ਗਏ ਹੋ, ਤੁਰਨ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਖਰਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਰੱਖੋ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਂ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਜਾਂਦਿਆਂ ਹੋਇਆਂ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਇਕ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.

ਨੇਪਾਲ ਵਿਚ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਹਸੀ ਹਨ! ਉਹ ਸਚਮੁਚ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਬੱਸ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਘਦੀ ਬੱਸ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਭੀੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਜੋ ਬੱਸ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਨੇਪਾਲ ਵਿਚ ਬੱਸ ਸਵਾਰਾਂ ਬਹੁਤ veryਖੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਇਸਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਬੱਸਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੱਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.

ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ; ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਉੱਤਰੋਗੇ! 😉 ਮੈਨੂੰ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੱਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ!

(ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਪਿੰਡ ਦੀ ਬੱਸ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਬੈਠਦਿਆਂ ਵਾਦੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋ)

ਨੇਪਾਲ ਵਿਚ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹੀ ਬੱਸਾਂ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹਨ: ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਬੱਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਗੀਆਂ, ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ ਵਾਰ, ਸਰਵਜਨਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਲੀਵੁੱਡ ਫਿਲਮਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਮੇਰੇ ਡਰਾਇਵਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਥੋੜੇ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ.

ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ

ਮਿਨੀਵੈਨਸ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਬਚਾਏਗਾ. ਉਹਨਾਂ ਮਿਨੀਵਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਫਿਰ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦੇਹ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਤੋਂ ਪੋਖੜਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਸਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਮਿਨੀਵੈਨਜ਼ ਰਸਤਾ ਹੈ! (ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ, ਮਾਨਸੂਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੀ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸ ਨੇ 8 ਘੰਟੇ ਲਏ, ਮਿਨੀਵੈਨ ਸਿਰਫ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ).

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ

ਨੇਪਾਲ ਵਿਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬਾਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨਾਲ ਕਰੋ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਕਾਠਮੰਡੂ ਤੋਂ ਪੋਖਰਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇਕ ਹਾਈਵੇ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਹਾਈਵੇ ਤੋਂ ਉਤਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ, ਮਿਨੀਵੈਨਜ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ' ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨੇਪਾਲ ਵਿਚ ਸੜਕਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਨੇਰਾ ਹੋਣ ਤੇ ਬੱਸ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਵੈਂਚਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ!

ਪੀ.ਐੱਸ. ਮੈਂ <1.70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜਕੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨੇਪਾਲੀ ਲੋਕ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ> 1.80 ਮੀਟਰ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਬੈਠਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸੰਕੇਤ: ਇਸ ਬਹਾਦਰ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੀ ਲੜਕੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਉਸ ਦਾ ਬਲਾੱਗ ਪੜ੍ਹੋ ਅਸੀਂ ਧਰਤੀ ਹਾਂ.
ਉਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਫੇਸਬੁੱਕ or Instagram