GobackpackGo
  • Home
  • Landen
    • Australië
    • Europa
      • Denemarken
      • Estland
      • Frankrijk
      • Duitsland
      • Italië
      • Letland
      • Litouwen
      • Noorwegen
      • Zweden
      • Zwitserland
      • Nederland
    • Europe
      • Cambodja
      • China
      • Hong Kong
      • Indonesië
      • India
      • Japan
      • Laos
      • Maleisië
      • Myanmar
      • Nepal
      • Singapore
      • Sri Lanka
      • Thailand
      • Vietnam
    • Afrika
      • Botswana
      • Marokko
    • fietsvakanties
      • TourduPisa
      • TourduGermany
      • TourduEurope
  • Reizen
    • Reistips
    • Reis e-SIM-kaart
    • Koop een lokale simkaart
    • e-SIM voor laptops
    • Tips voor autoverhuur tijdens de vakantie
      • Autoverhuur Australië
      • Autoverhuur Nieuw-Zeeland
    • Luchthaven autoverhuur
    • Yacht Charter
    • Compensatie vertraagde vlucht
    • Reisinspiratie
  • Over mij
    • Aanbevolen artikelen
    • Ondersteuning van Kiva
  • Contact

Fietsen in Noorwegen

Fietsen Oslo Trondheim Noorwegen

Je hebt de foto hierboven toch gezien ?! Deze week ben ik van Oslo naar Trondheim gefietst. Het was gek hard maar mooi, ciling in Noorwegen zoals ik had verwacht! Het was koud, winderig, zonnig en warm. Alles wat je kunt denken over fietsen in Noorwegen was tegenwoordig.

Slimme zet: sla deze gids nu op, zodat je hem bij de hand hebt wanneer je hem onderweg nodig hebt.Opslaan op PinterestPinterestStuur het naar mezelf via e-mail.E-mailStuur dit door naar een reisgenootWhatsApp

Fietsen Noorwegen Oslo naar Trondheim

Op de eerste dag na Oslo koos ik Hamar als eindpunt. Ik wist dat het zwaar zou worden, maar ik probeerde het toch te halen. Onderweg kon ik fietsroute nummer 7 nemen. Het is een Pelgrimspad vanuit Oslo dat een groot deel van de Sint-Olavroute naar Trondheim volgt. Het was zo mooi! Ik zette mijn navigatie uit en besloot de borden naar Hamar te volgen. Ik miste er eentje. Net voor een berg. Op Strava zag ik dat het een gemiddelde klim van 8% was en mijn gemiddelde snelheid 7.4 km/u! Ik moest 20 minuten klimmen en al mijn kracht gebruiken om door te blijven fietsen. Ik klom omhoog en aan het einde van de grindweg was er een doodlopende weg! #$%^&! Daarna besloot ik naar beneden te fietsen en een goede maaltijd te nuttigen. (Een paar minuten en je bent weer beneden, haha) Ik was vroeg vertrokken, dus ik had tijd voor een lange rit vandaag. In totaal was het 145 km (ongeveer 3000 hoogtemeters) toen ik het Vikingschip aan mijn rechterkant zag! Wauw, kijk eens naar de foto's van waar ik gekampeerd heb 😀

Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim

Op dat twee was de weersvoorspelling niet goed. Ik moest zo vroeg mogelijk gaan omdat het zou regenen op 11.00. Dus ik werd vroeg wakker en zat op mijn fiets bij 6.30 op weg naar Lillehammer. Met regen en wind in de middag bereikte ik de camping Elstad net voordat de echte bergen opdoken. (124km en 3200 + HM) Met mijn eieren die ik vooraf in Oslo heb gekookt, kon ik mijn lichaam de protain geven die het nodig had. De volgende dag regende het de hele dag en met de grote etappes van de laatste twee dagen besloot ik om wat rust te nemen.

Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim

Achteraf gezien was de rest een geweldige beslissing. Het regende de hele dag en de volgende etappe was waanzinnig. Het begon met bergen als ontbijt. Bergen als lunch en bergen als avondeten! 's Ochtends had ik na 4 km een ​​klim van 9.3 km met een gemiddeld stijgingspercentage van 7%. Het kostte me 1 uur en 8 minuten om boven te komen (gemiddeld 8.1 km/u). Bekijk hier de Strava-segmenten van deze etappe . Ik voelde dat mijn benen goed waren en na 90 km (meer dan 3700 hoogtemeters) ontmoette ik de Duitse man die ik de dag ervoor had ontmoet. Ik besloot om rustig met hem mee te fietsen naar de camping waar hij naartoe zou gaan. Na nog eens 60 km (meer dan 1900 hoogtemeters) bereikten we de camping. Geweldige plek midden in de bergen!

Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim

De volgende dag fietste ik nog een dag met mijn Duitse buddy. Na 160km was het moeilijk om weer in het juiste tempo te komen. Het was een 87km-rit met 2000HM. We waren op het plateau en hadden een prachtig uitzicht! Zag ook een paar rendieren en kampeerde op een prachtig bergmeer!

Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim

De dag daarop reden we een paar km samen en gingen uit elkaar. Hij rijdt naar northcape dus nam de veerboot en ik moest naar Trondheim. Ik bereikte Trondheim in de middag en besloot de eerste nacht te kamperen. Wat een geweldige avond. Het is hier midzomer en je moet de onderstaande foto's zien. 'S Nachts blijft het licht!

Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim
Wielrennen Noorwegen Oslo Trondheim

Momenteel verblijf ik in een Airbnb-appartement in Oslo. Ik neem even rust tot vrijdag. Ik wacht op beter weer voordat ik weer een plateau van 600 meter beklim. Het weer wordt over een paar dagen een stuk beter (hopelijk blijft de regen en de 5 graden dan achterwege). Bovendien was ik in 2013 overtraind en dat probeer ik te voorkomen. Nog 4 maanden te gaan!

Fietsen naar Trondheim

Bekijk mijn route op Strava!

Volg mijn fietsroutes door Europa op Strava

#TourduEurope totaal nu na 35 dagen

2890 km
149.20 uur / min
113 flessen water

Tags: Bikepacking, Stadsfietstochten, Hamar, Lillehammer, Oslo, TourduEurope, Trondheim
Vorig bericht
Fietsen van Oslo naar Trondheim
Volgend bericht
Tien stappen naar geluk!

4 Heb je vragen? Stel ze hier.. Laat nieuw

  • Sean O Reilly
    Juli 26, 2016 11: 45 pm

    Hallo Paul, je bent een geweldige fietser en avonturier. Kwam over je artikel in Oslo naar Trondheim. Vorige maand heb ik voltooid wat ik zei was de laatste etappe van mijn Camino de Santiago. Amsterdam naar Vezelay. Toen bedacht ik me waarom ik niet door zou gaan, volgend jaar dacht ik aan de eerste etappe Trondheim naar Oslo. Het volgende jaar hetzij via Denemarken of langere route via Kopenhagen naar Amsterdam. Uw opmerkingen worden zeer op prijs gesteld op het volgende. Het Google-profiel ziet er eerder uit als je in Trondheim akkoord gaat of is er weinig verschil. Ik gebruik een racefiets in plaats van MTB. en verwacht ongeveer 8 dagen te duren. Paul Ik kijk uit naar uw opmerkingen. Gelukkig en veilig fietsen

    Antwoorden
    • Paul
      Juli 29, 2016 10: 28 pm

      Hoi Sean, ik zag veel onverharde paden, dus een racefiets met goede banden is wel handig. Een mountainbike is niet per se nodig. Mijn fiets is gewoon een trekkingfiets, maar ik ben dol op de brede banden. Als je ze goed oppompt, zijn ze ook geweldig op asfalt. Acht dagen is prima, maat. Het is gewoon een fantastische route en het maakt eigenlijk niet uit welke kant je op fietst. Misschien kun je kijken welke route de "Trondheim naar Oslo"-race ( http://styrkeproven.no/en/frontpage ) volgt. Daar ga je veel over asfalt, maar voor mij was het avontuur juist de onverharde en grindwegen.

      Antwoorden
  • Stuart
    Juni 26, 2018 7: 27 pm

    Hallo Paul, in de hoop zoiets te doen, wat is je advies om onszelf en onze fietsen terug naar Oslo te brengen?

    Antwoorden
    • Paul
      Juni 28, 2018 5: 18 am

      Ik heb met Norwegian Air terug naar Nederland gevlogen. Ik denk dat ze ook 12x per dag van Trondheim naar Oslo vliegen 🙂 Je kunt grote bagage inchecken en je fiets meenemen. Zorg ervoor dat u hun instructies volgt met de stuurstang, pedalen opstijgt, lucht uit de buizen laat etc.

      Heb een geweldige reis Olso naar Trondheim!

      Antwoorden

Laat een reactie achter Annuleren antwoord

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met een *.

Vul dit veld in
Vul dit veld in
Vul een geldig e-mailadres.
U moet akkoord gaan met de voorwaarden om door te gaan

Hallo, ik ben Paul.

Paul van GoBackpackGo

Liefhebber van buitenactiviteiten en sport. Sinds 2013 heb ik meer dan 30 landen doorkruist met een rugzak, fietstocht en motorreis, en daarover geschreven op mijn blog. GoBackpackGoAlles wat je hier ziet, is gebaseerd op mijn eigen reizen, routes en werkelijke kosten.

Meer over mij →

Reistips

Koop een lokale reissimkaart
Binnen enkele minuten klaar

Krijg een compensatie voor een vertraagde vlucht
Super eenvoudig te claimen

Charter een jacht
Plan uw zeiltocht

Tips Autoverhuur
Huur met vertrouwen een auto

© 2026 GObackpackGO

Toestemming beheren
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken we technologieën zoals cookies om apparaatinformatie op te slaan en/of te openen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen we gegevens verwerken zoals browsegedrag of unieke ID's op deze site. Het niet geven of intrekken van toestemming kan een negatief effect hebben op bepaalde kenmerken en functies.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel om het gebruik van een specifieke dienst mogelijk te maken die uitdrukkelijk door de abonnee of gebruiker is gevraagd, of voor het enige doel om de overdracht van communicatie via een elektronisch communicatienetwerk uit te voeren.
voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel van het opslaan van voorkeuren die niet door de abonnee of gebruiker worden gevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder een dagvaarding, vrijwillige naleving door uw internetprovider of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel is opgeslagen of opgehaald, meestal niet worden gebruikt om u te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is vereist om gebruikersprofielen aan te maken om advertenties te verzenden, of om de gebruiker op een website of op meerdere websites te volgen voor vergelijkbare marketingdoeleinden.
  • Opties beheren
  • Beheer services
  • Beheer {vendor_count} leveranciers
  • Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
  • Privacy Statement
  • Privacy Statement
  • Privacy Statement