ການຂີ່ຈັກຍານໃນນໍເວ
ທ່ານໄດ້ເຫັນຮູບຂ້າງເທິງບໍ່?! ອາທິດນີ້ຂ້ອຍຂີ່ຈັກຍານຈາກ Oslo ໄປ Trondheim. ມັນເປັນບ້າຍາກແຕ່ກໍ່ງາມ, ຂີ່ລົດໄປໃນປະເທດນອກແວຕາມທີ່ຂ້ອຍຄາດຫວັງ! ມັນແມ່ນລົມເຢັນ, ມີແດດແລະອົບອຸ່ນ. ທຸກໆສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຄິດກ່ຽວກັບການຂີ່ຈັກຍານໃນປະເທດນໍເວແມ່ນໃນວັນເວລານີ້.
ໃນມື້ ໜຶ່ງ ຫລັງຈາກ Oslo ຂ້ອຍໄດ້ຖື Hamar ເປັນຈຸດທີ່ຕ້ອງໄປ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນອາດຈະຍາກແຕ່ຂ້ອຍພະຍາຍາມເຮັດມັນ. ຢູ່ແຄມຖະ ໜົນ ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເສັ້ນທາງຂີ່ລົດຖີບ nr 7. ມັນແມ່ນກ ເສັ້ນທາງ Pelgrim ຈາກ Oslo ແລະເວລາດົນນານມັນປະຕິບັດຕາມ Saint Olav ວິທີການ Trondheim. ມັນງາມຫຼາຍ! ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປິດການ ນຳ ທາງຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະຕັດສິນໃຈສັງເກດເບິ່ງອາການຕ່າງໆໃຫ້ Hamar. ຂ້ອຍພາດໂອກາດນີ້. ກ່ອນພູເຂົາ. ກ່ຽວກັບ strava ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຫັນວ່າມັນແມ່ນການຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 8% ແລະຄວາມໄວຂອງລົດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ 7.4 kmh! ຂ້ອຍຕ້ອງຂຶ້ນ 20 ນາທີແລະໃຫ້ພະລັງທັງ ໝົດ ໃນການຂີ່ລົດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປີນຂຶ້ນແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງຊາກສົບກໍ່ມີຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ຕາຍແລ້ວ! # $% ^ &! ຫລັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍຕັດສິນໃຈຂີ່ລົດລົງແລະຮັບປະທານອາຫານທີ່ດີ. (ສອງສາມນາທີແລະເຈົ້າກັບມາຮາຮາ) ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນໄວໆສະນັ້ນຂ້ອຍມີເວລາທີ່ຈະຂີ່ລົດຍາວໃນມື້ນີ້. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດມັນແມ່ນ 145km (ປະມານ 3000HM) ເມື່ອຂ້ອຍເຫັນເຮືອທີ່ແລ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຂ້ອຍ! ຈັ່ງແມ່ນເບິ່ງຮູບທີ່ຂ້ອຍຕັ້ງຄ້າຍ😀
-
- Vikingship Hamar!
-
- Wilcamping ຕໍ່ໄປ….
-
- ຖັດຈາກ Vikingship!
ໃນວັນທີສອງ, ການພະຍາກອນອາກາດບໍ່ດີ. ຂ້ອຍຕ້ອງໄປໄວທີ່ສຸດເພາະວ່າອາດຈະມີ bacause ມັນຄວນຝົນຕົກທີ່ 11.00. ສະນັ້ນຂ້ອຍຕື່ນແຕ່ເຊົ້າແລະຂີ່ລົດຖີບຢູ່ທີ່ 6.30 ໃນທາງທີ່ຂ້ອຍໄປ Lillehammer. ດ້ວຍຝົນແລະລົມໃນຕອນບ່າຍຂ້ອຍໄດ້ໄປເຖິງເຂດຕັ້ງຄ້າຍ Elstad ກ່ອນທີ່ພູເຂົາແທ້ໆຈະສະແດງ. (124km ແລະ 3200 + HM) ກັບໄຂ່ຂອງຂ້ອຍທີ່ຂ້ອຍປຸງແຕ່ງຢູ່ Oslo ຂ້ອຍສາມາດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງຂ້ອຍເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ມື້ຕໍ່ມາແມ່ນ ກຳ ລັງມີຝົນ ໝົດ ມື້ແລະພ້ອມກັບໄລຍະໃຫຍ່ໆໃນສອງມື້ທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະພັກຜ່ອນ.
ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງຄືນສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີ. ມັນຝົນຕົກຕະຫຼອດມື້ແລະຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນບ້າ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພູເຂົາ ສຳ ລັບອາຫານເຊົ້າ. ພູເຂົາ ສຳ ລັບອາຫານທ່ຽງແລະພູເຂົາ ສຳ ລັບຮັບປະທານອາຫານ! ໃນຕອນເຊົ້າຫລັງຈາກ 4km ຂ້ອຍມີການຂຶ້ນຂອງ 9.3km ແລະ avg 7%. ມັນໄດ້ຂ້ອຍ 1.08 ເພື່ອລຸກຂຶ້ນ. (avg ຂອງ 8.1 kmh). ເບິ່ງສ່ວນ Strava ຂອງເວທີນີ້ຢູ່ນີ້. ຂ້ອຍສາມາດຮູ້ສຶກວ່າຂາຂອງຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນທີ່ດີແລະຫຼັງຈາກ 90km (3700 + HM) mett ຜູ້ຊາຍເຢຍລະມັນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບມື້ກ່ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເດີນທາງກັບລາວງ່າຍຕໍ່ກັບຄ່າຍທີ່ລາວຈະໄປ. ຫລັງຈາກ 60 ກມອີກ (1900 + HM) ພວກເຮົາໄດ້ໄປເຖິງຄ່າຍ. ສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າຫວາດສຽວຢູ່ໃນລະຫວ່າງພູເຂົາ!
-
- ຂີ່ຈັກຍານໄປຫາດວງຈັນ!
-
- ພູມສັນຖານດີເລີດ
-
- ມຸມມອງທີ່ ໜ້າ ແປກ
-
- ຖະ ໜົນ
ມື້ຕໍ່ມາຂ້ອຍຂີ່ລົດຖີບອີກມື້ ໜຶ່ງ ກັບ ໝູ່ ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍເຢຍລະມັນ. ຫຼັງຈາກ 160km ມັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຈັງຫວະທີ່ຖືກຕ້ອງອີກຄັ້ງ. ມັນແມ່ນການຂີ່ 87km ກັບ 2000HM. ພວກເຮົາຢູ່ເທິງພູພຽງແລະມີບາງທັດສະນະທີ່ ໜ້າ ຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ! ໄດ້ເຫັນຄູ່ລີ້ນຄູ່ແລະມາຕັ້ງຄ້າຍພັກຜ່ອນທີ່ສວຍງາມ!
-
- ຢູ່ເທິງສຸດຂອງໂລກ
-
- ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີເລີດ
-
- ຫິມະ!
-
- ມຸມມອງທີ່ດີເລີດ🙂
-
- Reindeers!
-
- ການຕັ້ງຄ້າຍຕັ້ງຄ້າຍ
-
- ຮູ້ສຶກດີ!
-
- ປາດຖະຫນາວ່າຂ້ອຍມີກະດານ raft 😀
ມື້ຕໍ່ມາພວກເຮົາຂີ່ລົດຈັກສອງສາມກິໂລແມັດໄປ ນຳ ກັນແລະແຕກອອກເປັນຫລາຍໆ. ລາວຂີ່ລົດໄປທາງ ເໜືອ ເພື່ອເອົາເຮືອຂ້າມຟາກແລະຂ້ອຍໄປ Trondheim. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຮອດ Trondheim ໃນຕອນບ່າຍແລະຕັດສິນໃຈຕັ້ງຄ້າຍໃນຄ່ ຳ ຄືນ ທຳ ອິດ. ເປັນຄືນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ໆ. ມັນແມ່ນ midsummer ຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະທ່ານຕ້ອງເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ໃນຕອນກາງຄືນມັນຄ້າງຢູ່!
-
- ຕອນແລງ Midsummer 22.00
-
- ກາງຄືນ Midsummer 3.00
-
- ຕອນເຊົ້າ Midsummer 9.00
ໃນເວລານີ້ຂ້ອຍຢູ່ໃນ ອາພາດເມັນ Airbnb ໃນ Oslo. ໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນບາງສ່ວນຈົນເຖິງວັນສຸກ. ລໍຖ້າສະພາບອາກາດທີ່ດີຂື້ນກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະຂີ່ພູ 600mtr ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ. ສະພາບອາກາດຈະດີຂື້ນໃນສອງສາມມື້ (ຫວັງວ່າມັນຈະຊ່ວຍຂ້າພະເຈົ້າຈາກຝົນແລະ 5 ອົງສາ). ກາຍເປັນສິ່ງນັ້ນ, ໃນ 2013 ຂ້ອຍຖືກຂັງແລະພະຍາຍາມຫລີກລ້ຽງສິ່ງນັ້ນ. ຍັງ 4 ເດືອນທີ່ຈະໄປ!
ເບິ່ງເສັ້ນທາງຂອງຂ້ອຍຢູ່ Strava ຫຼື Runkeeper!
ໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງຂ້ອຍຢູ່ Strava
ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຂອງຂ້ອຍຢູ່ Runkeeper
#TourduEurope ທັງ ໝົດ ດຽວນີ້ຫລັງ 35 ມື້
2890 km
149.20 ຊົ່ວໂມງ / ນາທີ
ນ້ ຳ ດື່ມ 113 ຂວດ
ສະບາຍດີ Paul, ຫວັງວ່າຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງນີ້, ທ່ານໄດ້ຮັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ຫຍັງແດ່ ສຳ ລັບການເອົາຕົວເອງແລະລົດຖີບຂອງພວກເຮົາກັບໄປ Oslo?
ຂ້ອຍໄດ້ບິນກັບ Norwegian Air ກັບຄືນໄປປະເທດເນເທີແລນ. ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາບິນຈາກ Trondheim ໄປ Oslo ເຊັ່ນດຽວກັນ 12x ຕໍ່ມື້🙂ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງໃນກະເປົາໃຫຍ່ແລະຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງພວກເຂົາກັບພວງມາໄລ, ຖີ້ມລົດຖີບ, ປ່ອຍໃຫ້ອາກາດອອກຈາກທໍ່ແລະອື່ນໆ.
ມີການເດີນທາງທີ່ດີ Olso ໄປ Trondheim!
ສະບາຍດີ Paul, ນັກຂີ່ລົດຖີບແລະນັກພະຈົນໄພທີ່ດີຂອງທ່ານ. ມາເພີ່ມເຕີມບົດຂຽນຂອງທ່ານ Oslo ກັບ Trondheim. ເດືອນທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍໄດ້ເຮັດສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າແມ່ນຂາສຸດທ້າຍຂອງ Camino de Santiago ຂອງຂ້ອຍ. Amsterdam ເຖິງ Vezelay. ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າສິ່ງທີ່ເປັນຫຍັງເປັນຫຍັງບໍ່ສືບຕໍ່ໃນປີຕໍ່ໄປຂ້າພະເຈົ້າ ກຳ ລັງຄິດຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດ Trondheim ໄປ Oslo. ໃນປີຕໍ່ໄປບໍ່ວ່າຈະຜ່ານແດນມາກຫລືເສັ້ນທາງຍາວກວ່າຜ່ານ Copenhagen ເຖິງ Amsterdam. ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານຈະຖືກຍົກຍ້ອງຫຼາຍຕໍ່ໄປນີ້. ໂປຼໄຟລ໌ Google ເບິ່ງຄືວ່າເລີ່ມຕົ້ນຂື້ນໃນເມືອງ Trondheim ທ່ານຈະບໍ່ພໍໃຈຫລືມີຄວາມແຕກຕ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ. ຂ້ອຍໃຊ້ລົດຖີບຖະ ໜົນ ຫຼາຍກ່ວາ MTB. ແລະຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 8 ມື້. Paul ຂ້ອຍລໍຄອຍ ຄຳ ເຫັນຂອງເຈົ້າ. ມີຄວາມສຸກແລະປອດໄພໃນການຂີ່ລົດຖີບ
ສະບາຍດີ Sean, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເສັ້ນທາງປູດ້ວຍຫີນສະນັ້ນເສັ້ນທາງທີ່ມີຢາງລົດດີກໍ່ຈະງາມ. ພູເຂົາບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ. ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍແມ່ນພຽງແຕ່ລົດເຂັນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຮັກຢາງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ຖ້າທ່ານສູບນ້ ຳ ໜັກ ພວກມັນກໍ່ເປັນ ໜ້າ ຫວາດສຽວ. 8 ວັນຈະເປັນຄູ່ທີ່ດີ. ມັນເປັນພຽງເສັ້ນທາງທີ່ດີເລີດແລະມັນບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງໃນການຂີ່ລົດຂອງທ່ານ. ບາງທີທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງເສັ້ນທາງໃດທີ່ "Trondheim to Oslo" (http://styrkeproven.no/en/frontpage) ເຊື້ອຊາດແມ່ນ. ນັ້ນຄົງຈະເປັນ Tarmac ຫຼາຍ, ແຕ່ ສຳ ລັບຂ້າພະເຈົ້າແລ້ວຄວາມໄດ້ປຽບແມ່ນຖະ ໜົນ ຫົນທາງແລະຫີນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປູທາງ.