ຂີ່ຈັກຍານອາເມລິກາໃຕ້
ບັນດາປະເທດ, ອາ​ເມລິ​ກາ​ໃຕ້
0
ສະຫຼາດຊ່ວຍປະຢັດຂໍ້ຄວາມທີ່ເປັນປະໂຫຍດນີ້ໄວ້ ສຳ ລັບພາຍຫຼັງ!

ວິທີການຂີ່ຈັກຍານຜ່ານອາເມລິກາໃຕ້ໄດ້ປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງຂ້ອຍ

{GUESTPOST} ຂຽນໂດຍ Freddy Gomes - ໃນເດືອນທັນວາຂອງ 2016 ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງຊີວິດ. ຫລັງຈາກໄດ້ໃຊ້ເວລາສອງສາມເດືອນໃນ Rio de Janeiro I ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຂ້າມທະວີບອາເມລິກາໃຕ້, ທຸກເສັ້ນທາງສູ່ເມືອງ Quito ໃນປະເທດເອກວາດໍ. ຂ້ອຍໄດ້ຊື້ລົດຖີບ ສຳ ລັບ $ 80, ແລະຮູ້ວ່າມັນຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພາະຂ້ອຍ ກຳ ລັງເດີນທາງໂດຍບໍ່ມີເງິນ.

ລົດຖີບ $ 80, ມື້ 75, ຂີ່ຈັກຍານ 3200KM ຜ່ານປະເທດ 5 ໃນອາເມລິກາໃຕ້. 


ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະ ນຳ ພາຂ້າພະເຈົ້າຜ່ານລັດຕ່າງໆຂອງລັດ Rio de Janeiro, S Paulo Paulo ແລະ Mato Grosso do Sol ໃນປະເທດບຣາຊິນ (ຫລັງຈາກ ສຳ ຜັດກັບຊາຍແດນກັບ Paraguay). ຈາກບ່ອນນີ້ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງຜ່ານໂບລິເວຍ, ເປຣູແລະຈະສິ້ນສຸດການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍຫລັງຈາກເກືອບ 3 ເດືອນໃນເມືອງ Quito.

ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອນີ້ໄດ້ປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງຂ້ອຍ, ແລະນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ:

 

ຂີ່ລົດຖີບປະເທດ Brazil Paraguay

ຂ້ອຍຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມຢ້ານກົວຂອງຂ້ອຍ
ແນວຄິດທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ການຜະຈົນໄພດ້ວຍຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຫຼາຍຢ່າງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຢ້ານກົວ. ມັນຈະບໍ່ຄືກັບສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເຄີຍເຮັດມາ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຮູ້ວ່າການກ້າວອອກສູ່ເຂດສະດວກສະບາຍຂອງຂ້ອຍທັງ ໝົດ ຈະເປັນປະສົບການທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ, ຂ້ອຍກໍ່ມີຄວາມສົງໄສ.
ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຢ້ານທີ່ສຸດ, ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາກາງຄືນຂອງຂ້ອຍຢູ່ທາງນອກ. ຂ້ອຍຈະນອນຢູ່ໃສ? ຂ້ອຍຈະຮັກສາຕົວເອງໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

ຈົນກ່ວາຕອນເຊົ້າຂອງການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຂ້ອຍຈະມີຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະໂດດຂື້ນລົດຖີບນັ້ນໄດ້ແນວໃດ. ແຕ່ຍ້ອນວ່າຂ້ອຍເຮັດໄດ້ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເຂັ້ມແຂງຂື້ນ. ດ້ວຍທຸກໆມື້ທີ່ຜ່ານໄປ, ແລະທຸກໆບັນຫາທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງອົດທົນ, ຂ້ອຍມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈແລະຮູ້ເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫລອກລວງເຮົາໃຫ້ເຊື່ອວ່າມີເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ເຮົາບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.

“ ບາງທີການເດີນທາງບໍ່ແມ່ນຫຍັງຫຼາຍກ່ຽວກັບການກາຍມາເປັນສິ່ງໃດສິ່ງ ໜຶ່ງ. ບາງທີມັນອາດຈະກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ ສຳ ເລັດທຸກຢ່າງທີ່ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າແທ້ໆດັ່ງນັ້ນເຈົ້າສາມາດເປັນຄົນທີ່ເຈົ້າເຄີຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ທຳ ອິດ ... ”
- ບໍ່ຮູ້

ຂີ່ລົດຖີບປະເທດ Brazil Paraguay

ຂ້ອຍໄດ້ເບິ່ງທີ່ດີໃນກະຈົກ
ບໍ່ມີສິ່ງໃດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຄືກັບການຕັ້ງເວລາກາງຄືນນອນຢູ່ຂ້າງນອກ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນຕົ້ນຂອງການຜະຈົນໄພຂອງຂ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ຂ້ອຍຢູ່ຄົນດຽວກັບຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍ, ແລະຂ້ອຍຈະໃຊ້ເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍ. ຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ຂ້ອຍບອກຕົວເອງວ່າການນອນຢູ່ນອກແມ່ນກ່ຽວກັບການຜະຈົນໄພ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນຈິງຂອງຂ້ອຍ.

ຂ້ອຍຮູ້ທັນທີວ່າມັນແມ່ນຄວາມເປັນຈິງຂອງຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຫລາຍປີທີ່ສຸມໃສ່ການຜະຈົນໄພຂອງຂ້າພະເຈົ້າຫລາຍເກີນໄປ, ແລະມີ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດກ່ຽວກັບວິທີການສ້າງລາຍໄດ້ທີ່ ໝັ້ນ ຄົງຕໍ່ຕົວເອງ. ບາງທີຂ້ອຍອາດຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈບາງຢ່າງໃນການມີເງິນ ໜ້ອຍ ທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍ. ແຕ່ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນແປງ. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ້ອຍຄິດວ່າເງິນແມ່ນສິ່ງ ສຳ ຄັນ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອບັນລຸຄວາມສາມາດເຕັມທີ່ຂອງຂ້ອຍ.

ມັນໄດ້ສອນຂ້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມອົດທົນ
ຫຼັງຈາກມື້ ທຳ ອິດທີ່ຍາກທີ່ສຸດຂອງການຂີ່ລົດຖີບໄປສູ່ 'Green Coast' ລະຫວ່າງຕົວເມືອງ Rio de Janeiro ແລະ S Paulo Paulo ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະຫລຸບວ່າຂ້ອຍໄດ້ເຮັດພຽງ 37,5 ໄມເທົ່ານັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມຕົວເອງວ່າຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍເຮັດມັນໃຫ້ Quito ຫຼືແມ່ນແຕ່ Bogota.

ອີ່ຫຍັງກະໄດ້ແມ່ນ, ທຸກໆໄມຂ້ອຍແມ່ນບາດກ້າວທີ່ໃກ້ຊິດກັບເປົ້າ ໝາຍ ສຸດທ້າຍຂອງຂ້ອຍ. ມີມື້ທີ່ຂ້ອຍຈະຍູ້ລົດຖີບຂຶ້ນພູເຂົາເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງແລະຂ້ອຍກໍ່ຮູ້ສຶກພ້ອມທີ່ຈະຍອມແພ້.
ຂ້ອຍເລີ່ມເຂົ້າໃຈແທ້ໆວ່າຄວາມຄືບ ໜ້າ ປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂະ ໜາດ ນ້ອຍກໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການເດີນທາງແລະຊີວິດໂດຍທົ່ວໄປ. ມັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງ.

"ຖ້າມັນຢ້ານທ່ານ, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະລອງ ... "
-Seth Godin

 

ຂີ່ຈັກຍານອາເມລິກາໃຕ້

 

Freddy Gomes (35) ຮັກການຂຽນກ່ຽວກັບການຜະຈົນໄພຂອງລາວ, ແລະ ສຳ ລັບເວັບໄຊທ໌ຂອງລາວ Mindelocaboverde.com. ລາວແມ່ນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ ມູນນິທິ Sonvela, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ Cape Verde

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກະທູ້
ຜ້າຫົມນ້ ຳ ຫວຽດນາມຮ່າໂນ້ຍ
ຜ້າຫົມນ້ ຳ ຫວຽດນາມຮ່າໂນ້ຍ
ວົງຈອນການເມືອງ Xian
ການຂີ່ຈັກຍານຂອງເມືອງ Xian
ໜຶ່ງ ປີເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກ
ການເດີນທາງຫນຶ່ງປີ, ຊ່ວງເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້ທ່ານ

ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານ *

ຊື່​ຂອງ​ເຈົ້າ*
ໜ້າ ເວບຂອງທ່ານ